Ciudad de México, 27 de septiembre de 2016

TRANSCRIPCIÓN DE LA INTERVENCIÓN DEL DIPUTADO CÉSAR AUGUSTO RENDÓN GARCÍA, PARA FUNDAMENTAR, EN NOMBRE DE LA COMISIÓN DE CAMBIO CLIMÁTICO, EL DICTAMEN QUE REFORMA LA FRACCIÓN VII DEL ARTÍCULO 33 Y EL INCISO B) DE LA FRACCIÓN II DEL ARTÍCULO 34 DE LA LEY GENERAL DE CAMBIO CLIMÁTICO, DURANTE LA SESIÓN ORDINARIA 

DIPUTADO CÉSAR AUGUSTO RENDÓN GARCÍA (CARG): Señor Presidente Bolaños; con su venia, por favor, Presidente. Gracias, Presidente.

Antes de comenzar este posicionamiento, me gustaría nada más hacer un comentario de la Mesa Directiva, que se está procesando una adenda referente a este dictamen y antes de la votación quedará procesado, pero comenzamos.

Compañeras y compañeros legisladores:

México es un país en desarrollo altamente vulnerable a los impactos negativos del cambio climático.

Tenemos que las emisiones de gases efecto invernadero del país, representa el 1.4 por ciento de las emisiones globales y sus emisiones per cápita --que incluye todos los sectores-- es de 5.9 toneladas de bióxido de carbono equivalente.

Por otro lado, según el inventario de gases y compuestos del efecto invernadero en 2013 las fuentes móviles de autotransporte y no carreteros contribuyeron con 26 por ciento de las emisiones netas de gases, a nivel nacional.

Sin duda, esta es una situación alarmante. Por ello, los integrantes de la Comisión de Cambio Climático nos ocupamos en estudiar a detalle la iniciativa presentada por la diputada María de los Ángeles Rodríguez en materia de mitigación de contaminantes.

Tomamos en cuenta que con la reciente firma del Acuerdo de París, en la COP-21, México ratificó su compromiso de reducir para el 2030 y de manera no condicionada,  el 25 por ciento de sus emisiones de gases de efecto invernadero y de contaminantes climáticos de vida corta.

Este objetivo, representa un gran reto para el Estado Mexicano y pone en relieve la necesidad de legislar de la mejor manera posible para atender los efectos negativos de este fenómeno planetario, porque además debe mencionarse que los costos de degradación ambiental representan hoy 3.5 por ciento del Producto Interno Bruto.

Por ello, a nombre de la Comisión de Cambio Climático presento ante ustedes el presente dictamen, cuyo objetivo principal es integrar el enfoque de gestión de cuenca atmosférica como un criterio para determinar las acciones de mitigación, como es el monitorio y control de los límites permisibles de contaminantes.

La importancia de esta propuesta que hoy sometemos a su consideración, es que al utilizar este modelo se amplía el área de planeación y atención para reducir la contaminación del aire, ya que la gestión y la política de cuidado de la atmósfera no se limita a las divisiones político-administrativas, sino a una área geográfica donde se consideran las características meteorológicas, pero también los aspectos poblaciones y topográficos.

En concordancia con este enfoque de atención a la reducción de emisiones de contaminantes, se propone igualmente la sustitución gradual del transporte público hacia otro más limpio, como el que utiliza energía eléctrica o híbrida.

No cabe duda que esta alternativa cobra gran relevancia en la coyuntura actual, cuando las recientes medidas de contingencia ambiental en la Ciudad de México nos están alertando sobre la necesidad de implementar medidas serias y eficaces para reducir los contaminantes atmosféricos.

Las consecuencias de no hacerlo pueden ser graves, afectando no solo la movilidad y las actividades productivas, sino sobre todo la salud de la población.

Compañeras y compañeros:

No quiero terminar sin agradecer a todos los integrantes de la Comisión, quienes mostraron gran compromiso y dedicación en el seguimiento a este tema.

Estamos conscientes de que para cumplir los compromisos hay que transitar a una economía baja en carbono. Por ello, los exhorto a votar a favor de este dictamen, que es un reflejo del compromiso serio con la ciudadanía a la que representamos.

Es cuanto, señor Presidente Bolaños.

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ATM