Ciudad de México, 6 de abril de 2016

• Piden remover el nuevo Hoy No circula y modificar los límites de velocidad del Reglamento de Tránsito de la CDMX porque generan más contaminación, argumentan.
• Santiago Torreblanca, Jorge Triana y Santiago Taboada proponen incentivos fiscales a vehículos verdes para bajar los altos índices de contaminación.
• Presentan propuestas para replantear las medidas del GCDMX sobre movilidad y contaminación de la ciudad.

En conferencia de prensa, el diputado panista Santiago Torreblanca, pidió la suspensión del nuevo Hoy No Circula emitido por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), pues consideró que la decisión se tomó de manera aleatoria y permite que transiten automóviles altamente contaminantes mientras que a vehículos de bajas emisiones se les prohibió circular.

“Esto sólo incentivará a las familias a adquirir un segundo o tercer coche”, razón por la que solicito la suspensión de la medida y que no se repita para el segundo semestre del año, precisó el diputado.

Acompañado por los diputados federales Santiago Taboada y Jorge Triana, todos ellos representantes de la Ciudad de México por el Acción Nacional en la Cámara de Diputados, Torreblanca exigió al GCDMX que todo el transporte público sea gratuito y que se suspenda el programa de verificación vehicular por lo menos en este trimestre.

“Es un absurdo que alguien que tenga la calcomanía cero o doble cero deje de circular igual que alguien con el holograma dos”, destacó.

Por otro lado, el legislador resaltó que existe un gran problema de corrupción en los verificentros el cual debe ser atendido; a manera de ejemplo, citó la experiencia del Gobierno de la Ciudad con el alcoholímetro, programa con bajísimos índices de corrupción, dado por el número elevado de autoridades que intervienen en su implementación.

Junto con sus compañeros de bancada los diputados Santiago Taboada y Jorge Triana, Torreblanca también pidió replantear el reglamento de tránsito metropolitano. Afirmó que los nuevos límites de velocidad impuestos son absurdos y no sólo incentivan al incumplimiento de la norma, sino también generan más contaminación.

Adicionalmente, como medida de mediano plazo, proponen incentivar fiscalmente a los vehículos poco contaminantes, así como implementar un impuesto verde; es decir, que si un vehículo emite pocos contaminantes, se le cobre menor tenencia.

En ese tenor, los diputados Triana y Taboada abundaron en la suficiencia presupuestal con la que cuenta el gobierno de la Ciudad para invertir en infraestructura y transporte público, producto de las subestimaciones recaudatorias del gobierno central.

Los legisladores recordaron que apenas ayer se implementó el Nuevo Hoy no Circula y hoy demostró su nula efectividad, hoy la CAMe junto con los gobiernos de la Ciudad y el Estado de México insisten en equivocarse y decretar un Doble Hoy No Circula que resulta lesivo para el 40% de los automovilistas, ello sin bajar la contaminación.

Torreblanca propuso un esquema de endurecimiento del programa de verificación vehicular y eliminar obstáculos físicos, jurídicos y burocráticos para la movilidad.

Asimismo el diputado Torreblanca anunció que presentará en fechas próximas un Punto de Acuerdo que contenga todas estas medidas en aras de beneficiar a los capitalinos.

Por último, coincidieron en que no se puede detener la actividad productiva de la Ciudad, ya que los traslados a centros de trabajo, escuelas y demás actividades productivas se han encarecido en los últimos días, producto de la ocurrencia del Hoy No Circula.

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YMJ